La resurreción de MV Agusta el 1998 estuvo marcada por un acontecimiento importante, la presentación de la F4, una creación del afamado diseñador Massimo Tamburini.
La F4 monta un motor DOHC de cuatro cilindros y 16 válvulas disponible en tres cilindradas: 750 (749,5), 998 y 1078 cc.
La F4 se vendió durante una década desde el año 1999, alcanzando el modelo CC de 1078 cc. la friolera de US$ 120.000.- y una producción limitada de 100 unidades.
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